狀況一：

卡帶處理，當(dāng)帶子卡在滾輪中間，或有異物塞住無(wú)法取出時(shí)，處理方法如下：

a、拆開(kāi)六角螺帽的墊圈。

b、松開(kāi)中間連接軸心上的兩個(gè)M5沉頭螺絲，由于此兩個(gè)螺絲固定在連接軸心的缺口部分，所以必須將螺絲轉(zhuǎn)上些。

c、取下連接軸心，將上輪機(jī)拿起，取出卡住物。

d、依以上c-b-a方式裝配復(fù)原。

e、注意螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙

狀況二：

自動(dòng)打包機(jī)不自動(dòng)出帶，遇此情形，首先檢查“出帶長(zhǎng)度調(diào)整”是否在“0”處，然后再看穿帶過(guò)程是否正確，如果不行，送帶滾輪附近卡住異物，亦會(huì)造成此一情況。

狀況三：

捆緊后不切帶，有很多情況會(huì)造成此情況。

a、松緊調(diào)整的太緊

b、打滑片或者打滑皮帶有油，皆位于松緊調(diào)整附近，必須拆下擦掉油。

c、皮帶太緊，將皮帶傳動(dòng)座往下下調(diào)些，或?qū)ⅠR達(dá)往后調(diào)些即可。

d、改用較薄的帶子或退帶滾輪間隙太大。

狀況四：

粘合效果欠佳。

a、溫度太高或不夠，有時(shí)較特殊的帶子，粘性較差，溫度必須很準(zhǔn)確才可以。

b、使用電壓不夠，有很多工廠的電壓，往往不足，如果再使用延長(zhǎng)線或者電纜線，造成壓降，使原先調(diào)整的溫度變低，甚至于馬達(dá)捆緊時(shí)燒掉，所以盡量避免使用電纜線，如果一定要用延長(zhǎng)線，則須接較粗而不要太長(zhǎng)的電線。

c、中刀下方的635軸承破掉，如此則有加溫而完全無(wú)法粘合。

d、電熱怪手（擺桿）上的長(zhǎng)拉彈簧疲乏，如此則無(wú)法將怪手拉至定位，導(dǎo)致粘合一半甚至更少。

e、電熱鋼片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP帶，或是左、右的刀具，而無(wú)法進(jìn)入加溫，須視情況調(diào)整。

f、排煙的微風(fēng)扇故障，使得溫度太高。

狀況五：

插帶時(shí)不動(dòng)作。

上滑板右邊LS1微開(kāi)關(guān)故障或彈片被異物擋住，而無(wú)法碰觸接點(diǎn)。

狀況六：

連續(xù)工作。

a、LS5故障

b、LS1雖未故障，但接點(diǎn)及彈片間有贓物卡住，或彈片本身卡住，使其接點(diǎn)無(wú)法如常在插帶后隨之放開(kāi)。

c、LS5歸零時(shí)，接點(diǎn)沒(méi)有閉路，如此電源一開(kāi)即連續(xù)工作。

d、離合器與皮帶輪之間的間隙太小。適當(dāng)在離合器與皮帶輪之間增加小墊片的數(shù)量即可。

e、更換TD切帶感應(yīng)器。

狀況七：

未捆緊即切斷。

a、機(jī)器松緊調(diào)的太松，調(diào)緊些即可。

b、LS3及LS5位置不當(dāng)。

c、退帶磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)故障。

狀況八：

送帶不停

a、送帶電位器故障，更換即可。

b、送帶按鈕故障(綠鍵)，更換按鈕開(kāi)關(guān)。